內地的汽車雜志(??)沒(??)有辦法看，因為實在(??)是太超前了，試車報告(??)都是從國外的雜志上(??)面抄(??)的(??)，而且摘錄人員(??)有超(??)跑(??)情結和概念車情結(??)，動輒都是些國內二十(??)年見不到身影的車，新(??)浪的(??)BBS上(??)曾經熱烈討論(?)捷達(??)富(??)康和桑塔納到底哪(??)個(??)好討論了三年，討論(??)的結果是各有各的特(??)點。車廠也不重視中國(??)人的(??)性(?)命，連后座安全帶和(??)后(??)座頭枕的成本都要(??)省下來，而國人又在下(??)面瞎搞，普遍有真皮座(??)椅情(??)結(?)，夏利也要四個(?)座椅(??)包(??)上夏暖冬涼的真皮(?)以凸現豪華氣息，而車(??)一到六十碼除了空調(??)出風口(??)不出風以外全(??)車到(??)處(??)漏風。今天在朋友店(??)里(??)還看見一個奧拓，居(??)然開了兩個天窗，還不(??)如敞篷算了，幾天前在(??)報紙(??)上(??)還看見夸獎這車的(??)，說(??)四萬買的車花了八(??)萬塊錢改裝，結果車輪(??)子還沒有我一個剎車(??)卡鉗(??)大(??)。一輛車花兩倍(??)于車(??)價(??)的錢去改裝應該是(??)屬(??)于可以下場比賽級(?)別了，但這樣的車給我(??)轉幾個(??)彎我都擔心車(??)架會(??)散(??)了。